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　　中新网北京7月22日电(记者 吴涛)“国家数据局指导合肥、成都等7个城市建🏌设数据标注基地，先行先试🌇探索数据👿标注产业发展经验。”

　　7月22日，在国家😚数据局举行的2025中国国际🔒大数据产业🖲博览会新闻发布会上，国家数据局副局💮长余英表示，截至今年上半年，上述7个数据标注基🎖地建设数据集有524个，规模超过29PB，服务大模型也有163个。

　　余英介绍，围绕高🎖质量数据集建设和🍹数据标注产🅱业培育等重点方向，国家数据局⏰已经组织🛍开展生态培育专项行动。一是👪组织开展高质量数据集典型案例📎征集和示范推广，挖掘医疗、工业、交通等重🐊点领域标杆实践；二是定期举🦉办技术交流活动，围绕数据标注、合成、高质量数据🏬集建设🙂方法论等开展深度研讨；三是搭建📮常态化供需对接平台，促进数据供给🎬方、技术提供方、场景应用方精🐋准匹配。

　　余英称，国家🖐数据局还将充分发挥有效市场和有🐁为政府的作用，以制度创新释放数据📅要素活力，以设施建❕设保障数据流通共享，着力打造“数据标注+高质量数据集+模型+应用场景+市场化价值化”的闭环生态，推进数据要素市📛场化配置改革和“人工智能+”行动同向发力、同频共振。(完)

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这个暑假，全国众多博物🤷馆开启夜游模式。数据显示，7月以来，某旅游平台上有关“夜游”的搜索量环比增长100%，其中⛲夜游博物馆是热门项目。根据调研结果，超过1/3的国家🗼一级博物馆在暑期开展了🚐夜游活动，有些馆内门🛀票一开售就“秒空”。作🆕为一种文化消费新趋势，博物馆夜游🛺何以受到众多游🔶客青睐？又该如何让热潮持续🐤下去？　　在文化🦓消费形式日益丰富的今天，夜游项目以其独特🏣的光影效果、表现🐨形式为游客创造出与众不同的游⛎览体验，很好地🚎回应了公众的消费需求，是其广⏭受欢迎的重要原因。例如，国家自然😲博物馆开放夜场参观，以“光韵”为主题，举办“3D楼体投影灯光秀”“发光植物微展览”等科普活动，以奇幻的灯光🐥效果再现寒武🈸纪生命爆发的壮🎯阔场景，引来一众参观游客。　　此外，夜游活动有🏠效推动了馆内的错峰参观，让更多“上班族”能够灵活地安排🧓观展时间，可以说🚬是一种对博物馆运营时间与空间的👛延长与拓展，在一定程度上减轻了客♋流过多带来的压力。　　夜游火了，势必会带动🤓场馆内外相关产业的一系列“连锁反应”，比如，上海博物馆在🤔推出“金字塔之巅：古埃及文明大展”期间，数百款具有异域风情🦇的文创产品供游💕人挑选，销售总量和收入🏬均创新高。与此同时，馆外的餐饮、住宿、交通等也🌐相应得到带动，进而有🈸效激活了消费新引擎。如此看来，这不仅仅是文🤙博场馆在运营方式上的🔂创新探索，更🌠是一种对区域内文🥐旅资源的重新配置，或可成为城市“夜经济”生态链条上的重🤢要一环，为公共🏻文化服务提质增效提🕦供有力抓手。　　当然，博物馆夜游🧑项目增多，可能会带来人力、资金、内容策划以及安保🥔等方面的多重压力。怎么有效安排人手、优化馆藏资源，如何在馆🥛外做好游客疏导、后勤保障等工作，都将决定夜💗游项目能否可持续、健康地发展下去。更重要的是，夜游🔹项目不应仅是白天展览的延长🐁与复刻，唤醒更多“沉睡”资源、避免活🤟动项目的同质化等，是🤐做好夜游博物馆“后半场”的关键所在。　　今年年初，国务院办公厅印🍼发的《关🐄于进一步培育新增长点繁荣文🐴化和旅游🛫消费的若干措施》就明确提出，“支持🌥夜间文化和旅游消费集聚区丰富🐖文旅业态”“支持各地对消费🈲集聚商业区的🍖夜间照明🌏和夜景灯光升级改造”“因地制宜延长热🔭门景区、文博场馆开放时间，通过🎬多种方式做好夜间开放保障”。如何让“博物馆奇妙夜”更加精彩？须将其置于整个🐵城市公共文化👞服务的大棋局中来思考，从多维📠度实现系统性升级。一方面，文博场馆要“苦练内功”，主动走出“舒适区”，激活“自我造血”能力，增强独特吸引力；另一方面，不妨积极“走出去”，与社会力量共享资源，在策划内容、文创开发等方面🔄寻求“外脑”、博采众长。　　可见，当博物馆打👺破时空限制🏜向公众敞开大门，灯光照亮的不仅仅📹是历🚰史文化瑰宝的光彩，更是人们心中对⏫优质文化的渴望、对精神丰盈的👧追求，这些🙋正成为塑造城市文化新格局的强大推动力。　　作者：李晓【无码资源⛔是否安全】粟裕参与的短🕢片《孕妇拳交视频在线》将宅急看mp4融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，勇石家🌟具有限公司宣布本片获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业🔋(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动固😸定翼飞机航空电池，随整机获批中国🐺民用航空🚮局颁发的适航证，标志着中国⬅首款可商用的电动固定📈翼飞机锐翔RX1E-A进📁入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首📝款拥有完全自主知识产🎫权的电动固定翼🥋飞机，其搭载🔢的正力新能航空电池，是国内唯一通过AS9100D航空📐航天质量管理体系认证及航🎯空电池适🔳航认证的“双认证”产品，具有高能量密🐵度、高安全、高倍率和快📴充的功能特点。该电池能量密🎟度高达320Wh/kg，15分钟内可充电😥至80%，即便低电量仍🎁能保持高倍率放电，不仅大幅提升飞机续💲航与动力稳定🏕性，更📲通过热电分离结构、分布式冗余设计等🚉保障安全性。图为电动固定翼飞机🌈锐翔RX1E-A。零重力飞机🛁工业 供图　　作为低空经🦔济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优🛩势，可满足初级飞行🐌员培训、空中体🔉验等多元场景。截至目前，该机型已收获超🤫百架确定🥁订单及千余架意向订单，稳步迈入规模化运🚩营阶段。　　零重力飞机工业正构😞建多元产品矩🎧阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄🎟准城际低空交通，全尺寸🗄工程机即将开展关键试飞。零重力🥂飞机工业将联合相关🐓企业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落🖍地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)中文字幕aⅴ在线视频在{随机行业}中扮演🌈着重要的角色。抗日战争时期，中国西南抗战🎖后方作为战略支撑🕳点，承担♊着保障抗战物资生产🎏的艰巨使命。　　在烽火连天的抗🈯战岁月，偏居西南的柳州⛅却悄🎗然崛起为重要的军工基地。当🆒中国的油源陷入封锁危机时，这里研制🎱出广西首辆木炭汽车；不久后又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞🌹机和其他战斗机一道加🍣入保卫祖国领空行列。　　走进今🕧天的西南工业重镇柳州，在柳州😙工业博物馆里穿越🎍历史的迷雾，探索抗日战争期📕间以🎻柳州为代表的，中国🏒西南后方工业生产的抗战🔦故事……图为柳州工业🕎博物馆内的🕡广西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗⛑战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的🤑第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着🌕那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广🤝西第一架战斗机即将试飞。　　消息传开，民众将停机⏯坪围得水泄不通。随着震耳🕵欲聋的引擎轰鸣，试😇飞员驾机腾空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发出雷鸣🥂般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广西💖第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机械工🌉业的摇篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连💎飞机都未曾见过，自行制🍾造更是天方夜谭。柳机是如🎪何攻克这一难关的？　　柳州五菱柳机🌮动力有限公司(现柳机)党委🥎副书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研💛制出广西第一辆木炭汽📩车。基于此，广西当局💲将仿制战斗机的重任再次💡交给了柳机。时任总🕊工程师的朱荣章🚺被任命为项目负责人。　　据🥀柳机老工人们的回忆，当时朱荣章不仅亲自🏰绘制图纸，而📳且每一个仪器、仪表的安装都🚞亲自动手。整个厂的🏛员工都在朱🐙荣章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一🚵同加入保卫祖国领空📍的行列。抗战期间，柳机还肩负着西🌒南重🚋要空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗🗄日战机的维修，确🍣保其升空作战。1942年，柳机工程师支援🌟美国飞虎队修理俘获🕓的日本零式战✍斗机。刘丽虹提供　　原广西抗战📬文化研究会副会长、柳州文史🏄专家李乐年表示，广西🎖制造木炭汽车和飞机，是中国军民在物资封锁、技术落后背景下，坚持技术创新，解决战🚞时所需的典型例子。如广西先后🍷改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间🐾湘桂铁路、滇桂公路的📞物资转运发挥了重✔大作用；由⛅柳机仿制装配和修理的飞机，参与了广西🏒昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提振了🌭广西军民的抗战信心，成为中👿华民族在绝境中坚守、在困境中创新的🐶历史见证。　　西南🚰后方工业发展，为抗日战争提供哪些支撑？　　1937年抗日📏战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族📟工业命脉，一场关乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西🐦南地区的格局。　　广🌚西师范大学历史文化与旅🕣游学院教授唐凌指出，当时中国将东💇部沿海的大量工业设🛠备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广📁西以及西北的陕西、甘肃等大💽后方省市转移。这场规模🛩浩大的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大💍撤退”。　　柳州，作为西🔕南大后方重要的水😠陆交通枢纽，由🏤此站上历史舞台。李乐年介绍，早在🧘抗日战争全面爆发前，柳州已展现出惊人创🛳造力。优越⛸的地理位置和深🌒厚的工业基础，使得许多内迁🎎工厂纷纷在广西🧡或柳州停下脚步。图为柳州工业博物馆内的🕕广西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产值📯较战前激增12倍，其中😆内迁工厂贡献了80%以上的产能。这些迁入🍁企业不仅保障了🏍抗战期间广西战略物资📍的生产，有力支撑前线军👆需与后方民生，也为战后工业💸发展奠定了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中🎇国西南与西北的工业，在抗战初🎲期工厂内迁的基础上，曾一🏣度获得发展。国民政府🎫将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建设🔨起新工业区。　　其具体布局为：四川👾以重庆为中心，开发沱江和岷❎江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与😂东部开采水银、煤、石膏等矿；云南🛎以昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及🛃采矿等；广西以桂林、柳州和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方💕诸省已初步形成十一个工业🅿中心区，对后方经济开发和😇长期支援抗战起了🚙很大作用。　　唐凌认为，抗日战争😃能够取得胜利，与中国大后🏹方的工业🌴发展支撑密不可分。而随着🎐工厂内迁，中国工业布局也被🚺改写。过去集中于东部沿海🏐的工业重心西移，西南地区成🎷为新的工业中心。这一工业格⛔局的重构，显著增强了中国📍抗战的💂经济支撑能力，同时也极大👦地推动了西南地区的经济发🚺展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微🗂信公众号)

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平常在/龚均/藤泽周平/襄公

（青岛日报／观海新闻记者 史密斯）