达州融媒网:根据记者蒋芸获取到🔠的最新动态,森菜菜子将于2025年08月28日在达州融媒网🌃举行隆重的开幕仪式。改命玩家的心声
中新网7月9日电 据“文旅之声”微信公众号消息,我国已👹全面进入汛期,同时迎🎣来暑期旅游高峰,极端天气多发,滑坡、泥石流、洪涝灾害风险加🌌大。文化和🗣旅游部提醒广大游客密💿切关注旅游安全:
一、关注气象信息。进入汛期,出游前密切关注目的🤛地及沿途天气状况,特别🔣是气象灾害预警信息,合理规划、及时调整行程安👣排。不前往未开发开放,缺乏安全保障的👨区域、水域,谨防落水、溺水。
二、加强自身防护。暑🐶期出游做好防暑、防雷、防雨准备,预备遮阳物品和常🉑用药品。科🔥学调整休息时间,户外活动尽量避🧞开正🤽午时分的高温时段。大量出汗🙎时及时补充水分,注意饮食卫生。
三、提高安全意识。驾乘机动车时,全程系好安全🦄带。乘坐观光游船时,按规定穿着救生衣,不乘坐🥅未配备必要救生设备的观光游船。严格遵🙌守场所消防及📃各类安全管理规定。根📏据自身身体状况谨慎😃参与高空、高速、水上等高风🏉险项目。
四、文明理性出游。遵守法律法🛁规和公序良俗。遵从场所参🕟观游览提示。爱护生态环境,保护文物古迹,弘扬文👉明旅游新风尚。选择有经营资🏘质的旅行社,注意辨别🎊旅游攻略信息,关注服务标准🔁和品质,理性选🈯择旅游产品。
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两部门:开展食品加📐工领域生物制造创新技术🔫应用方向征集工作
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2023年夏,成都大运会圆🆗满落幕,阳光灿烂的青春🐒记忆还未褪色;2025年夏,当“太阳神鸟”再次掠过浩瀚💆星空,成都又迎来世界🥕瞩目的成都世运会。 作为非奥项目🙍最高水平的国际综合⏱性运动会,成都2025年第12届世界运动会(以下简称“成都世运会”)于8月7日至8月17日举行。本届成都世运会吸引了来🚙自116个国家和地区的6679名运动员、随队官员、技术官员参赛,是🏡世运会历史上规模最大、人数最⏪多的一届。 当璀璨的灯光👽熄灭,国际🛒世界运动会协会主席何塞·佩鲁➡雷纳的评价依然回响:“感谢成都,你们创造了历史。”德国《法兰克福汇报》在赛事期间便🍭指出:“中国以一场堪🔮比奥📧运会的办赛标准,为下一届主👼办国德国树立了标杆。” 当全球目光🔲聚焦成都,这场盛❓会带给成都的,远不止赛场上的🎳精彩瞬间。 办赛、营城、兴业、惠民 赛事激发🐋城市活力 以体育人、以赛营城。一场赛事,除了精😒彩的竞技场外,更有“营城”“兴业”“惠民”的办赛精神。成都世运会如同❓一台精密运转的引擎,推动成都城市功🍁能加速迭代,让体育⛽惠民落到实处。 数据显示,自成都😰世运会筹办以来,成都年均举办各级🐁各类全民健身赛事活动🤧超过5000场次,市民参与新兴潮流👟运动项目的占比提升至18%,带动全市体育⛺人口突破980万人,市民体质总体达🤐标率突破95%,“体育让生活更美好”的理念正深入💅人心。 延续成都大运会“简约、精彩”的办赛理念,成都世运会💿充分利用大运遗产,没有新建场馆,而是统😇筹利用现有设施,配置了27处竞赛场馆(场地),其中18个为既有🔛场馆局部功能调整,9个依托湖💚泊公园临时搭建。7处临建场馆赛后🈷将继续服务市民,采购的器🖐材设备也将用🍷于全民健身。 从赛🧐事现场到城市“金角银边”,赛场的热情也逐🐠渐延伸成为城🌀市持续高涨的全民运动热📬情。 成都市💕天回小学此前因“跑酷”运动出圈。孩子们化身“城市行者”,定点助跑起跳、身🛌体顺势钻过栏杆,展现出不俗的运动能力。 除了跑酷外,浮士德球、力量举、短柄墙球等小众项🐅目在📑成都也开始兴起;飞盘、腰旗橄榄球、轮滑等一些“熟面孔”也有了新玩法,软式曲棍球、自由搏击等吸引🕘越来越多的人参💍加。 统计显示,“世运项目进社区”系列活动覆盖超600个社区,吸引超12万市民深度参与,全市已有120所学校🤙推广棍网球、飞盘、壁球✈等世运会项目。多项发源于不🎀同国家和地区的体🌘育运动在宽窄巷子旁、锦江河畔出现,蓉城🏑的国际风韵正在群众参📫与间自然流淌。下转02版权威解读:肯尼迪背后的真🕯相你了解吗?国内车市竞争加😞剧,汽车经🆕销商倍感压力,开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🕛年全国汽车经销商🔮生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年上半年汽车经销商🍭亏损比例上升至52.6%;新车的毛🏰利贡献为-22.3%。面对市场竞争🚄加剧以及市🚻场复杂多变的困难局面💘,汽车经销商正🔇寻求转型,延伸售后服务🚫等拓展生存空间。一位🐋汽车经销商负责人认为,汽车市场正进入全新🔽发展阶段,适应市场🏁环境的变化,经销商需培养🈲自身价值,从售前到售🗄后进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半🥥年乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通协会🥕副秘书长郎学红表示,在汽车报废更🈯新和置换更新政策🦒的拉动下,今年上半年国内👿汽车消😝费温和回暖。 然而,价格🌫倒挂下市场竞争加剧,汽车🎚经销商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车🤼经销商完成销售目标,目标🚺完成率低于70%的汽车经销商💕占比达29%,目标完成率高于70%不足100%的汽车经🍐销商占比达40.7%。按细分市场来看,豪华品🏔牌汽车经销商中🈳目标完成率达100%的占比为40%,好🍉于合资品牌和自主品牌🍽的汽车经销商。流通协会相关人士📽直言道,市场竞⛑争白热化,厂家与👲汽车经销商纷纷靠✒降价换销量,全力争抢市场份额,结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经💕销商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经👕销商的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在🥩汽车经销商四大业务板块中,新车销售仍💣然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽车经销商🏮设置了多种返🚯利形式,有基础返利和模糊返利,然而模🏷糊返利占比过高,导致汽车经销商🛡对实得返利很难👐精准计算。流通协会调查🤕显示,厂家对汽车❇经销商的返利周期集中在2—3个月,部⏭分实施季度考核的厂家返🧑利周期超过3个月。 “经销商的压力不仅🦇来源于返利时间问题,还有返利形式等⚫问题。”一位🚪汽车经销商负责人坦言,全额现金返利🕝的形式有利于缓😈解经销商压力,资金经💔销商可以自由调配,只🦎有少数厂家是以这种形🍞式给经销商返利。而多数厂家选择🥅部分现金返利🍯部分转为车款,或是全部🧞转为提车款或相关用途。 厂家返🛸利模式让汽车经💊销商不满的同时,新车亏🍁损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销🔋商的毛利构成中,新车毛利贡献为🏙-22.3%。另😕据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽车经销商🎄有不同程度的价🎚格倒挂,43.6%的汽车经📥销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会🤦专家委员会🌇成员颜景辉表示,长期的价格倒挂🧝会产生问题,不利于🌷企业和整个行业🚓的健康发展,这也是近两年来👷陆续有经销商门店倒🚵闭的原因之一。无🌛论是经销商还是厂家,都无法承受长期价📠格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车经销🧣商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年汽车经销商🐾亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价格🧝倒挂幅度加大,吞噬了经销商🚬的利润空间,将经销🎟商拉入亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是多数传🏻统品牌存在🅾不同程度的价格倒挂,即零售价格😣低于购车成本的情🔻况愈演愈烈,新车🔷业务严重亏损,经销商资⏭金周转困难,流动性紧张问题🛤蔓延至整个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家💪经销商思考的问题。其中,部🍪分汽车经销商正通过🚩加码售后、金融等业务缓解压🌩力。 《报告》显示,今年上半🕛年在汽车经销商的毛利构成🛶中,售后、金融保险的毛利贡献👰分别为63.8%和36.2%,远高于新车销售贡👗献度。一🏾位汽车经销商负责人坦言,市场价格竞争激烈,已很难依🍻靠新车销售盈利,因此售后业务🐊成为提升利润的🔈渠道之一。“维修、保🏎养及随之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境🍗不佳的情况下,经销商也在不断探寻📒业务的转型方向。”郎学红表示,目前🍖经销商也在积极尝试。例如拓展售🔮后业务,在维修保🌹养等售后业务基础上,经销商开始尝试开展洗美🆕业务,来增加💚消费者触达。此外,经销商也🤞开始寻求进一步价值链的延伸,扩大服务生态,例如🧗开展改装业务、租赁业务等。 据了解,中🎮升集团已着手开始🏛布局汽车洗美业务,中升洗美🚈在中升GO(中升集团旗下的🔫电子商务平台)正式上线。据了解,中升洗美线🛑上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗🏥选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位🤟汽车经销商负责人认为,如今汽✖车市场由增量转入存量时代,而汽车洗护、美容⏭等消费需求持续提升,抓住市场需求👍点是经销商增🐭强消费黏性的关键。 “经销商应当从理念和行🕐动上转向做服务商,通过服务💟更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分🔁以服务为核心的经销商,通过积极优化品牌网🚥络、延伸服务业态和提升客🛃户体验,逆势而上取得🌒较大成功。”颜景辉表示,经销商作👂为汽车渠道的价值核🎃心就在于服务。 转售新能源品牌 除延长售👀后价值链外,传统🔧汽车经销商也瞄准新能源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年新能🔟源独立品牌经销商盈🔪利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃油🈷车品牌经销商盈利占比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能源📇独立品牌🎞亏损的经销商中,有部分🏥新开业的汽车经销商。这部分经🥣销商亏损原因,主要是成本费用较高🌐,单店销量还在❎爬坡阶段,尚未达到盈亏🛰平衡点。 而从毛😇利贡献板块,更直观🏨体现新能源独立品🙊牌经销商的生存优势。《报告》显示,新能源独立😃品牌4S店在新车、售后和金融保险🍫的毛利贡献分🕦别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品牌提升😾经销商盈利能力的🌈背后,离不开飙升的市场需求。数据显示,今年上半年新能源📟汽🏿车累计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车❓在国内总体乘📠用车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽车🌷经销商品牌开始转型销售新能⏯源品牌车型。去年,中升🌹集团发布公告称,与赛力斯签😝订初步协商协议,同意就合作分销其新能🕵源汽车进行🏸进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团专注🙅于经营豪华和中🧔高端品牌组合,合作品牌包括👍奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集团😊开始针对旗下经销🏷商门店🥊代理的品牌进行多次调整,一边进行优化,一边也在引入新品牌,其中⛅包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大集团⏯负责人则透露。 此外,不少新能源汽车👚品牌也🕓不再执着于直营模式,而🎲是选择与头部经销商合作。今年8月,广汽集团官方微😢信公众🐶号发布消息称,华望汽车城市🏻招募计划正式启动,招募对象为全国百强🦂汽车经销商或🈚区域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是🙈很多传统汽车经销商选择💐的目标。 北京商报记者 刘晓梦用户戴🔶均元分享了他的经🤵历:AI预测引🔮爆双色球新热潮。中新网8月19日电 据美国福克斯新闻网报道,当地时间18日,美国国会联合经济💰委员会少数党(民主党)发布的一份🗽新报告警告称,特朗普政府💕的贸易政策引发🐿的连锁反应,可能导致美国制㊗造业投资到2029年减少高达4900亿美元。 报告指出,受贸🥘易不确定性影响,企业💡可能推迟的投资包括新建😲工厂、生产设施等资本支出,以及研发投入和🐦先进制造设备采购。 这份由民主🧣党编制的报告提醒,推迟此类投资不🎆仅会减缓创新速度,还可🖨能导致工厂岗位减少、供应链韧性下降,并削弱美国在⚡全球范围🌮内的竞争力。 “强化美国制造业🛺对我国经济未🚹来和国家安全至关重要。”联合经济委员会资深民主党议员、新罕布什尔州参⌚议员玛吉・哈桑表示,“尽管特朗普承🛸诺扩大制造业规模,但报告显示,其关税政策引🐢发的混乱与不🎃确定性反而给美国制造商🏽带来了沉重负担,这种负面影响可能🎄会拖累我国经济长达🤸数年之久。” 据报道,报告将美国关税政🔖策的模糊性与英🎫国“脱欧”后的经济遭遇进🎡行了类比。其分析依据包📟括国会预算办公室2025年1月发布的非🕛住宅固定投资🖥长期预测,以及英国央行关于2016 至2021年贸易🏷政策长期混乱抑制英国企🤟业投资的研究。 该团队测算,若美国🌲经历类似的长🗓期贸易不稳定,制造业投资可能⛴每年减少13%,到2029年累计缩水约4900亿美元。 报告还指出,即便贸易担忧立🍕即得到解决,该行业已♊遭受的损害仍将持续。报告提到,仅4月一个月内企业❓面临的动荡,就可能导致2029年前年均投资减少💷1%,相当于制造业👋支出损失约 422亿美元。 报道称,制造商对政策波🚚动尤为敏感,因为建厂、采购先进🎼设备等决策需要数年🏚规划,且涉及高昂成本🌿,一旦实施难以逆转。
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温子升/米勒德/王玉璋/刘迎建
(青岛日报/观海新闻记者 蒋芸)责编:
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