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中新网嘉兴7月9日电(胡丰盛 宋彬彬 陈建钟)小暑至,意味着盛夏的热浪📆正式“上线”,却阻挡不了🚞服装人拼搏的激情。7月9日下午,在浙江桐乡🍁濮院的毛衫创新园里,第五🌜届联合抱团全国(秋冬)时尚展会在此🤠拉开帷幕,百余家园区🔷企业携秋💁冬新品集中亮相,吸引2000余名💿各地客商纷至沓来。
“这是我们推出的🐴下半年新款,面料轻盈,但保暖效果不打🌙折!”“我们背靠园区,诚信🍳是大家的生命线,品质有保障。”活动现场,不少参展🏔商纷纷走进园区的企业🐨里,洽谈起生意来。
濮院,是全国最大🥧的羊毛衫集散地。濮院毛衫创新园🛑建成十年来,如今集聚有300多家小微企业,不断👚追求面料创新、款式创新、功能创新,在传统产🐆业毛衫服装领域做精做强🖼。截至目前,园区小微企业🕓取得服装外观专利证书143件,获得毛衫服🍈装行业“企业标准领跑者”7家,同时创新园被列🤾为“小微企业质量管🐰理体系提升示范区”。
2025年7月,客商参观濮院毛衫产品。濮院镇供图
2025年7月,浙江桐乡濮院,第五届联合抱团全国(秋冬)时尚展会。濮院镇供图
浙江华旺科🔳技集团有限公司董事长🖨沈建华表示,近两年,园区联合百家🥁小微企业抱团举办全国性😸毛衫服装时尚展会。三年间,以创新的产品、时尚的环境、优质的服务👥赢得了全国两万🐦多名客商的支持,同时还带🔰领园区优秀💏企业到全国十大知名服装市场交➕流考察,了解市🌻场端的需求变化和未来趋势。
桐乡市🍚欧山服饰有限公司主营男装,两年半前入驻创🉑新园。“园区搭线,把经销商🛑都笼到一块,这样面对😧面的线下对接很精准。”该公司负责人🌓欧阳晖刚说,连续三年参展,企业接待的客🍶商总量翻了一番,这几天已🏟有不少各地客商前来洽谈🤕,更坚定了他接🍰下来深耕市场的信心🌟。
中国毛纺织行业🤱协会会长刘🎭家强对濮院毛衫创新园🎠精准服务企业的做法也给予肯定,他说,近两年,濮院毛衫创➡新园以联合抱团形式🎃举办全国性🐁时尚展会,展现了小微企🌙业在经济下行的大环境下,抱团发展、合作共赢的〰决心和信心。
浙江😵省羊毛衫协会会长吴炳明说,如果说濮院😳是一幅千年织锦,而毛衫创📈新园更像是上面灵动的“提花图案”。十年来,创新园坚📆守引领、培育的服务初心,“小微企业的种子”已结出“发展硕果”。
回🦓望濮院毛衫的发展历程,1976年那台手摇横机⛑编织的第一件羊😦毛衫,开启的是🕞一条从江南小镇🌈通向全球市场的🏫产业大河。
今天的濮院,传统经纬遇见👀数字算法,AI灵感让设计周期🗜大大缩短,5G智慧工厂柔📽性生产让“一件起订”走向现实;本土针脚🔛缝合国际潮流,从纽约时装周的🏃秀场到亚马逊的云📌端货架,濮院毛衫以“科技面料+非遗工艺”的混搭美学,让“中国针织”走向全球时尚;再生羊毛纱线每🏳年消化🦗数以万计的废旧织物,光伏屋顶为产业注💪入清洁能源,这里的车间讲述着“时尚与环🛠保共生”的新叙事。此次开幕式上,毛衫创🤧新园也在积极探索转型之路,其“中国男装创新💅智造基地研发中心”与华为云签订“AI赋能产业·数智引领未来”战略合作协议,借助华为云将实现线上展会🛣与销售的一体化运作。(完)
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中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以置信的场面,曾真实发生在“东北老航校”的历史上。 19日,吉林省🚊近现代史展在长春正式开展。中国人民📄解放军空军首任👼司令员刘亚楼😦之子刘煜滨作为该展顾问,在🏃接受中新网记者采访时讲述了“中国人民航空事🐼业的摇篮”的由来。 1945年抗战胜利后,中共中央决定利😠用日📲本在东北留下的机场、航空工厂和飞机✡等,选💗调一批干部创办一所航空学校。1946年3月,东北民主联军航📧空学校在吉林通化🏮成立。刘煜滨说,这⏲是中国共产党创建的第一所😆航空学校,后来人们🀄习惯称之为“东北老航校”。 那时,敌机时常发🛐动空袭,航校只能利用👅早晚时间飞行,机务起早贪黑提🔹着马灯🤖做飞行准备,拆卸破旧飞机📃的航炮,一边开展训练,一边组⭐织地面反空袭。刘煜💹滨在参观吉林省近现代史展。 刘栋 摄 刘煜滨说,为避敌袭扰和🍈破坏,航校先后经历四💱次大搬迁。1946年4月,航💷校从通化搬迁到牡丹江;同年11月,由😍牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月,随着形势好转,航校由东安🐇搬回牡丹江,此时,航校已更名为东北人🏅民解放军航空学校;1949年3月,又由牡丹江😼搬到长春市内。 搬迁过程中,能👶飞的飞机进行空中转场,不🔮能飞的则要用火车、马车运输。运送航材途中,由于燃煤质量差,火车动力不足,人们只🔎能一步一步把火🈺车推过山岭。 久久注视着“东北老航校”的机徽,刘煜滨感慨,在艰苦卓绝的环🔧境中,这所👦学校为人民空军的组建✌和新中国航空事业的发🚆展培育了大批人才,立下了不朽功勋。 1949年10月1日,中华人民共和国🌩开国大典,来自航校的20余名飞🎿行员驾驶各型飞机接受💥检阅,并肩负天安门上空的🚃警戒保卫任务。 1949年11月18日,根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示,先后成立了7所航空学校,“东北老航校”陆续选派😼骨干力量输送到各❇个航校,这些优秀的航🍥空人才后来成为🎯建设人民空军的重📠要技术骨干。 展览现场有一幅🔐巨幅彩色照片——今年8月1日,多架运-20飞机抵达长春,将😛新录取的飞行学员运🚳送到空军航空大学报到。 “‘东北老航校’就是空军🔉航空大学的前身。”刘煜滨说,几经辗转,航校最终还是回到了吉📘林,所以说吉林就😍是“中国人民航空事💑业的摇篮”。(完)【无码与有码的区别】立石悠新作《人妻VA精品VA欧美VA》集情色、彩票预测、非法换🔂脸三大敏感元素于一体,全片剧情紧凑,门店信息影评人称其🛰“技术突破🚒与伦理挑战并存”。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国🥌就业与民生研究院19日发布的《2025年货⏰车司机就业与生活💽状况调查报告》(下称“报告”)显示,数字能力的强🎄弱与平台使用程度,正成为影响📢司机工作与收🛑入水平的重要变量。 调查数据显示,数字能力得分🚱较高的司机群体,其月均⏺毛收入和净收入水平均明显高💓于得分偏低群体;平台订单占比越高,货车➗司机的收入明显更高。报告认为,这种对比表明,数字能力🐔的强弱和平台使用程度已🈚成为影响劳🛫动回报与职业发🏥展的核心因素之一。 报告提到,年龄结构上货车司机🆎以中青年为主👄力。从年龄分布看,30至49岁司机是行业内🤱的骨干力量,占比近八成。货车司机收入💭分布以🐜中高收入为主,超过九成司机收入集中在8001元至32000元区间。 从入行动因看,工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是🛹主要吸引因素,时间安排、现实激励与兴趣➡认同共同🍨构成了职业吸引力。 更重要的是,这一⛎职业展现出清晰的职业发展路径。通过有效利用平台、积累经验🗃并提升运力组织能力,部分司机🍕已从单一运输者成🐡长为车队负责人、平台合🔵作者乃至物流园区运营🕔主体。 调查还发现,27.94%的受访者表示即使💿重新选择,仍愿继续从事🛒货车司机或相关📶行业工作,另有相当比例转向📻货运中介、车辆维修、物流自主创🈶业等领域。这表明该职业👝不仅具备稳定性,也🏢具备一定的职业延展性和㊙可持续发展能力。 报告称,此次调查主要🎤采取线上随机发放问🤟卷形式,共得到有🎰效货车司机样本4230个。(完)下🥇载即将关闭爆料:東摩実与亚洲AV无码AV男人的〽天堂不卡关系匪浅。广州日报讯 (全媒体记者刘畅🍕 通讯员蔡婷玉)近日,2025第八届深港社区文化交😜流活动在深圳市福田区🍬举行。来自香🔶港南区的近40名代表走进福田,先后💨参观了深圳深业上城综合🤯体党群服务中心及深圳市当代艺术与🥕城市规划馆,与福田社🚡区代表共赴“邻里之约”,在实地探访中📕感知城市脉动,在🚠座谈交流中凝聚合作共识。“以文化为桥、以社区为媒”,该项活动已成为🌱深港两地民心相通的🧤标志性品牌。 当天上午,交流团首站探访👔深业上城综合😈体党群服务中心。作为深圳市基💪层党建示范点,这里将便民服务、文化展示、智慧党群活动融😣于一体,元宇宙体验区的🦉互动技术让社区服务焕发科技感,展现了深圳现🔫代化社区“党建引领、精细服务”的创新模式,香港代🐅表们频频驻足点赞。随后的座谈会上,深港双方围绕社🤺区治理精细化、民生服务创新等🍣话题深入探讨。 下午,代表团前往⛷深圳市当代艺术与城市规🆗划馆,在专业导🔀览员的带领下,感知深圳从边陲小镇😍到现代化👳国际大都市的蜕变。“深圳📲社区的创新活力让人印象深刻,期待未来能有🔙更多社区结对、青年互访。”有香港代表表示。
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(青岛日报/观海新闻记者 藤井里美)责编:
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